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<!DOCTYPE html>

<title>Schleuse Bahnitz</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Schleuse Bahnitz</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe8">Schleuse Bahnitz

</th></tr>

<tr>

<p>Die Schleuse im Winter, aufgenommen von der Schleusenbrücke

</p>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe8">Lage

</th></tr>

<tr>

</div></div></td></tr>

</tbody></table><span style="display:none;"></span>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#FFEECC; color:#202122;"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#FFEECC; color:#202122;">Land:

</td>

<td><span style="display:none;">Deutschland</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Deutschland" title="Deutschland"></a></span> <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> <a href="Brandenburg" title="Brandenburg">Brandenburg</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#FFEECC; color:#202122;">Ort:

</td>

<td>Ortsteil Bahnitz, Gemeinde Milower Land

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#FFEECC; color:#202122;">Gewässer:

</td>

<td>Untere Havel-Wasserstraße

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#FFEECC; color:#202122;"><a href="Kilometrierung" title="Kilometrierung">Gewässerkilometer</a>:

</td>

<td>km 81,95

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe8">Daten

</th></tr>

<tr>

<td style="background:#FFEECC; color:#202122;">Eigentümer:

</td>

<td><a href="Wasserstra%C3%9Fen-_und_Schifffahrtsverwaltung_des_Bundes" title="Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes">Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#FFEECC; color:#202122;">Zuständiges <a href="Wasserstra%C3%9Fen-_und_Schifffahrtsamt" title="Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt">WSA</a>:

</td>

<td><a href="Wasserstra%C3%9Fen-_und_Schifffahrtsamt_Spree-Havel" title="Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Spree-Havel">Spree-Havel</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#FFEECC; color:#202122;">Planungsbeginn:

</td>

<td>1904

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#FFEECC; color:#202122;">Betriebsbeginn:

</td>

<td>1910

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe8">Schleuse

</th></tr>

<tr>

<td style="background:#FFEECC; color:#202122;">Typ:

</td>

<td>Binnenschleuse

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#FFEECC; color:#202122;">Wird gesteuert von:

</td>

<td>von Schleusenbetriebszentrale Rathenow fernbedient

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#FFEECC; color:#202122;">Nutzlänge:

</td>

<td>215,00 m

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#FFEECC; color:#202122;">Nutzbreite:

</td>

<td>23,00 m

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe8">Sonstiges

</th></tr>

</tbody></table><p><span style="display:none">f1</span>

</p><p>Die <b>Schleuse Bahnitz</b> ist eine Schleuse in einem <a href="Durchstich_(Wasserbau)" title="Durchstich (Wasserbau)">Durchstich</a> im Verlauf der <a href="Untere_Havel-Wasserstra%C3%9Fe" title="Untere Havel-Wasserstraße">Unteren Havel-Wasserstraße</a> beim Ortsteil <a href="Bahnitz" title="Bahnitz">Bahnitz</a> der Gemeinde <a href="Milower_Land" title="Milower Land">Milower Land</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Im Jahr 1904 wurde gesetzlich festgeschrieben, dass im Bereich der Unteren <a href="Havel" title="Havel">Havel</a> unterhalb der Stadt Brandenburg Vorflutbedingungen dahingehend zu verbessern seien, dass Flusswiesen, die uneingedeicht sind, bis spätestens zum 1. Juni eines jeden Jahres trockengefallen sein sollten. Als erste Baumaßnahmen wurde an vielen Stellen der Flussquerschnitt verbreitert. Weiterhin wurden im Bereich von Flusswindungen <a href="Durchstich_(Wasserbau)" title="Durchstich (Wasserbau)">Durchstiche</a> angelegt. Ein solcher Durchstich entstand beim Dorf Bahnitz. Um nachteiligen Auswirkungen in Trockenperioden durch die beschleunigten Wasserabführung aufgrund der Verkürzung der Fließstrecke zu begegnen, wurden bei Bahnitz, <a href="Gr%C3%BCtz" title="Grütz">Grütz</a> und <a href="Garz_(Havelberg)" title="Garz (Havelberg)">Garz</a> <a href="Querbauwerk" title="Querbauwerk">Stauanlagen</a> errichtet. Diese Stauanlagen bestanden ursprünglich aus großen <a href="Nadelwehr" title="Nadelwehr">Nadelwehren</a> in der Flussmitte, die den erforderlichen Wasserstand halten sollen und kleinen Schützenwehren an den Rändern. Diese wurden mit einer Durchflussbreite von 6,40 Metern für Feinregulierungen angelegt. Weiterhin entstanden Kahnschleusen für kleinere Wasserfahrzeuge. So wurde unweit der Schleuse Bahnitz die <a href="Kahnschleuse_Bahnitz" title="Kahnschleuse Bahnitz">Kahnschleuse Bahnitz</a> gebaut. Fertiggestellt wurden die Wehranlagen bei Bahnitz im Jahr 1912.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Schleuse">Schleuse</h2></div>

<p>Um der Havelschifffahrt ein Überwinden des Wehres zu ermöglichen, wurde im Durchstich, dem <a href="Schleusenkanal" title="Schleusenkanal">Schleusenkanal</a> eine <a href="Schleppzugschleuse" title="Schleppzugschleuse">Schleppzugschleuse</a> errichtet.

Die Schleuse Bahnitz wurde im Jahr 1910, also zwei Jahre vor den Wehren fertiggestellt.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Schleuse hat eine Länge von 215 Metern, wobei die reine Nutzlänge 200 Meter beträgt, eine Kammerbreite von 23 Metern und eine Torweite von 10 Metern. Das durch die Wehre aufgestaute und durch die Schleusen zu überwindende Gefälle ist gering. Die <a href="Fallh%C3%B6he_(Wasserbau)" title="Fallhöhe (Wasserbau)">Fallhöhe</a> beträgt maximal 0,77 Meter. Der <a href="Schleusenverlust" title="Schleusenverlust">Schleusenverlust</a> beträgt bei jeder Schleusung im Mittel 1600 Kubikmeter Wasser.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Wehr_Banitz">Wehr Banitz</h2></div>

<p>Bis zum Jahr 2005 befand sich im Havellauf das alte Nadelwehr von 1911. Da sich der bauliche Zustand des Nadelwehres zunehmend verschlechterte war ein Neubau erforderlich. Da ein Nadelwehr sehr aufwendig personell zu betreuen ist und die Schleuse, wie auch die anderen Schleusen, auf eine Fernbedienung umgestellt wurden, war auch eine Möglichkeit der Fernbedienung des Wehres notwendig geworden. Im Jahr 2009 wurde ein modernes und wartungsarmes zweifeldriges und wassergefülltes <a href="Schlauchwehr" title="Schlauchwehr">Schlauchwehr</a> fertiggestellt. Die festgelegten Wasserstände können seitdem per Fernsteuerung sichergestellt werden.

</p>

<div class="gallerytext">Nadelwehrgestell aus Stahl mit hölzernen Nadeln vom früheren Wehr</div>

</li>

<div class="gallerytext">Funktionsdarstellung des Schlauchwehres</div>

</li>

<div class="gallerytext">Schlauchwehr Bahnitz, linkes Feld</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Kahnschleuse_und_Fischpass">Kahnschleuse und Fischpass</h2></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Kahnschleuse_Bahnitz" title="Kahnschleuse Bahnitz">Kahnschleuse Bahnitz</a></i></div>

<p>In die Wehranlage integriert sind am <a href="Orographisch_links_und_rechts" title="Orographisch links und rechts">linken Ufer</a> die selbstbedienbare <a href="Kahnschleuse" class="mw-redirect" title="Kahnschleuse">Kahnschleuse</a> und am rechten Ufer eine <a href="Fischtreppe" title="Fischtreppe">Fischaufstiegshilfe</a>. Der Fischpass als Halb-Mäander Pass ermöglicht auch größeren Fischen das Passieren der <a href="Staustufe" title="Staustufe">Stauanlage</a>. Der Fischpass hat eine Länge von 24,50 Meter und besteht aus fünf Becken, die jeweils 3,75 Meter lang und 2,70 Meter breit sind. Die Durchflussmenge beträgt bei Mittelwasser etwa 0,50 Kubikmeter pro Sekunde.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Manfred Reschke: <i>Die Havel. Natur und Kultur zwischen Müritz und Havelberg</i>. Trescher Verlag, Berlin 2012. ISBN 978-3-89794-206-6.</li>

<li>Hans-Joachim Uhlemann: <i>Berlin und die Märkischen Wasserstraßen</i>. DSV-Verlag, Hamburg 1994. ISBN 3-88412-204-5.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Karten">Karten</h2></div>

<ul><li>Folke Stender (Redaktion): <i>Sportschifffahrtskarten Binnen 1</i>. Nautische Veröffentlichung Verlagsgesellschaft. ISBN 3-926376-10-4.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Hans-Joachim Uhlemann: <i>Berlin und die Märkischen Wasserstraßen</i>, VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1987, ISBN 3-344-00115-9, S. 138 f</span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Schleuse_Bahnitz?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Schleuse Bahnitz</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wsa-spree-havel.wsv.de/Webs/WSA/Spree-Havel/DE/01_Wasserstrassen/01_BauwerkeAnlagen/02_Schleusen/Untere_Havel_Wasserstrasse/Schleuse_Bahnitz/Bahnitz_text.html?nn=2380156">WSA Spree-Havel, Schleuse Banitz</a> abgerufen am 27. Dezember 2021</li></ul>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Havel#Schleusen_der_Havel" title="Havel">Havelschleusen (2024 nicht in Funktion bzw. nicht mehr vorhanden, <i>kursiv</i>)</a></div>

<p><a href="Schleuse_Zwenzow" title="Schleuse Zwenzow">Schleuse Zwenzow</a> |

<a href="Schleuse_Wesenberg" title="Schleuse Wesenberg">Schleuse Wesenberg</a> |

<a href="Schleuse_Steinhavel" title="Schleuse Steinhavel">Schleuse Steinhavel</a> |

<a href="Schleuse_F%C3%BCrstenberg" title="Schleuse Fürstenberg">Schleuse Fürstenberg</a> |

<a href="Schleuse_Bredereiche" title="Schleuse Bredereiche">Schleuse Bredereiche</a> |

<i>Grenzschleuse</i> |

<a href="Schleuse_Regow" title="Schleuse Regow">Schleuse Regow</a> |

<a href="Schleuse_Zaaren" title="Schleuse Zaaren">Schleuse Zaaren</a> |

<a href="Schleuse_Schorfheide" title="Schleuse Schorfheide">Schleuse Schorfheide</a> |

<a href="Schleuse_Zehdenick" title="Schleuse Zehdenick">Schleuse Zehdenick</a> |

<a href="Schleuse_Krewelin" title="Schleuse Krewelin"><i>Schleuse Krewelin</i></a> |

<a href="Schleuse_Bischofswerder" title="Schleuse Bischofswerder">Schleuse Bischofswerder</a> |

<a href="Schleuse_Liebenwalde" title="Schleuse Liebenwalde">Schleuse Liebenwalde</a> |

<a href="Schleuse_Malz" title="Schleuse Malz"><i>Schleuse Malz</i></a> |

<a href="Schleuse_Sachsenhausen" title="Schleuse Sachsenhausen"><i>Schleuse Sachsenhausen</i></a> |

<a href="Lehnitzschleuse" title="Lehnitzschleuse">Schleuse Lehnitz</a> |

<a href="Schleuse_Friedenthal" title="Schleuse Friedenthal"><i>Schleuse Friedenthal</i></a> |

<a href="Schleuse_Pinnow" title="Schleuse Pinnow">Schleuse Pinnow</a> |

<a href="Schleuse_Spandau" title="Schleuse Spandau">Schleuse Spandau</a> |

<a href="Schleuse_Paretz" title="Schleuse Paretz"><i>Schleuse Paretz</i></a> |

<a href="Schleuse_Brandenburg" title="Schleuse Brandenburg">Schleuse Brandenburg</a> |

<a href="Stadtschleuse_Brandenburg" title="Stadtschleuse Brandenburg">Stadtschleuse Brandenburg</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Schleuse Bahnitz</a> |

<a href="Kahnschleuse_Bahnitz" title="Kahnschleuse Bahnitz">Kahnschleuse Bahnitz</a> |

<a href="Schleuse_Rathenow" title="Schleuse Rathenow">Schleuse Rathenow</a> |

<a href="Stadtschleuse_Rathenow" title="Stadtschleuse Rathenow">Stadtschleuse Rathenow</a> |

<a href="Schleuse_Gr%C3%BCtz" title="Schleuse Grütz">Schleuse Grütz</a> |

<a href="Kahnschleuse_Molkenberg" title="Kahnschleuse Molkenberg"><i>Kahnschleuse Molkenberg</i></a> |

<a href="Kahnschleuse_G%C3%BClpe" title="Kahnschleuse Gülpe">Kahnschleuse Gülpe</a> |

<a href="Schleuse_Garz" title="Schleuse Garz">Schleuse Garz</a> |

<a href="Schleuse_Havelberg" title="Schleuse Havelberg">Schleuse Havelberg</a> |

<a href="Kahnschleuse_Quitz%C3%B6bel" title="Kahnschleuse Quitzöbel"><i>Kahnschleuse Quitzöbel</i></a> |

<a href="Kahnschleuse_Gnevsdorf" title="Kahnschleuse Gnevsdorf">Kahnschleuse Gnevsdorf</a>

</p>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

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